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裝配輸送機在長距離裝配輸送機中，對于既要進行承載又要實現(xiàn)牽引功能的輸送皮帶來說，承載作用要求它要有足夠的承載能力，牽引作用要求它應(yīng)該有較大的抗拉強度。
輸送皮帶包括覆蓋層和帶芯（骨架）。上覆蓋膠、邊條膠和下覆蓋膠組成了整個的輸送皮帶覆蓋層。各種混紡織物、棉織物、化纖織物或者鋼絲繩等材料構(gòu)成了輸送皮帶的帶芯。驅(qū)動裝置給予整個長距離裝配輸送機以動力，因此它的設(shè)計至關(guān)重要。驅(qū)動裝置主要包括電動機、聯(lián)軸器、減速器、傳動滾筒。這里主要介紹在設(shè)計中關(guān)于電動機的選用原則。
根據(jù)高架長距離裝配輸送機的運行情況我們可以做出分析，其負載是恒轉(zhuǎn)矩的負載，這一類型的負載的特點就是要帶負荷進行起動和制動。因此在選用電動機時，第一點要求電動機起動時的電流要比額定的電流大，一般可以達到6～7倍的電流。只有保證起動電流大了，才能較好地增大起動力矩，滿足帶負荷起動的前提。第二點，起動電流增大了，就給電動機被電流沖擊造就了條件，要避免電動機被燒壞的可能出現(xiàn)，同時保證電網(wǎng)的電壓不至于降低，需要電動機加快轉(zhuǎn)子的加速度，在最短的時間內(nèi)起動，一般要求保持在3～5 s之內(nèi)。
高架長距離的裝配輸送機的有著長距離輸送、維護方便以及大量輸送的優(yōu)點。我國的高架長距離裝配輸送機隨著科技的發(fā)展與創(chuàng)新，正在逐步變得更加便利高效化。但是，在生產(chǎn)中，高架長距離裝配輸送機一量發(fā)生故障，將嚴重影響到整個生產(chǎn)的進度與質(zhì)量。因此事后修理不如早期預(yù)防，我們應(yīng)該從最初的設(shè)計上嚴格把控，防患于未然。高架長距離裝配輸送機是指運用輸送帶的摩擦傳動原理進行驅(qū)動，從而可以通過輸送帶持續(xù)輸送物料的，并且單機長度可以達到幾百米至一千米以上的輸送裝置。
高架長距離裝配輸送機基本是由位于兩個端點的驅(qū)動滾筒和改向滾筒以及一個閉合的輸送皮帶組成的。驅(qū)動滾筒由電動機驅(qū)動，可以帶動皮帶轉(zhuǎn)動，改向滾筒在另一端用來改變皮帶的輸送方向，閉合的輸送皮帶就緊套在兩個滾筒上，通過與驅(qū)動滾筒直接的摩擦作用轉(zhuǎn)動。
裝配輸送機在輸送皮帶進行輸送工作時，絕大部分的負載將由帶芯承載。所以，對于帶芯材料的選擇，應(yīng)該按照盡量選擇具有較高強度和剛度的材料。之前已經(jīng)介紹，輸送皮帶的帶芯材料包括織物層帶芯和鋼絲繩帶芯。對于覆蓋層而言，上覆蓋膠層是直接與物料接觸的，且會直接受到物料的各種摩擦力、沖擊力。因此，為了盡量減小物料對于上覆蓋膠層的磨損的速度，上覆蓋膠層應(yīng)該設(shè)計的更厚一些。下覆膠層與支撐托輥接觸，為盡量降低輸送帶的壓陷阻力，下覆蓋膠應(yīng)該設(shè)計的較薄一些。http://m.hqjnkj.com/裝配輸送機技術(shù)整理發(fā)布。
